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拉森钢板桩吊运1.装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。2.吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。3.吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。

拉森钢板桩堆放　　钢板桩堆放的地点，要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。 堆放时应注意：

　　（1）堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方面；

　　（2）钢板桩按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；

　　（3）钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫放枕木，垫木间距一般为3~4m，且上、下层垫 木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。

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拉森钢板桩防漏防渗办法

关于许多水下的围堰工程和桥梁工程来说，防漏防渗办法尤为重要，那么拉森钢板桩怎么做好防漏防渗办法。

首先，在抽水之前将板桩内侧嵌塞入很多的板条、棉絮和麻绒等材料可以有用起到防漏防渗效果，与这个方法相似的的还有在钢板桩的漏缝外侧中放入一些煤灰拌锯木末材料。当然也可以直接将锯末塞到缝内。

其次，在基坑抽水时假如发现锁口有漏水景象时，应当用富纤维棉絮将漏缝处填塞好。?

在打钢板桩时的每个流程中都要做好***导向作业，将钢板桩的双向笔直度都严格控制好，可以确保每个钢板桩与钢板桩之间有牢固的咬合来确保桩墙面的笔直。

现如今钢板桩施工在我国渐渐地的有着了归属于自身销售市场，钢板桩施工归属于一种水利工程装饰建材，在许多层面都能具有关键的***。而当代的公路桥梁、立交桥基本建设发展、出色的基本就是钢板桩施工基本，并且它也是有利于工程施工的，在基本建设公路桥梁的情况下，一般要根据钢板桩围堰才可以开展桥桩工程施工。

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拉森桩施工时常见问题及处理方法

（1）矩形围堰

所配设备应有足够的吊臂长度，以保证每一根桩都能安装连接到先前所***的桩上，然后从角桩开始施工。沉桩沿周边进行。和后一片桩墙应带角桩，角桩应在开始沉桩前先***和连接到已部分沉入的对桩上，以此保证完好封闭整个围堰。施工平面桩和角桩时必须保证板桩垂直，如有发现偏斜必须予以纠正，如需要可使用斜板桩。

如必须严格保证围堰的尺寸，则可能需采用特种预制桩。

（2）圆形围堰

桩的长度、平直度及沉桩过程中挤进锁扣的土坡对桩互相之间发生偏移有很大影响，由此造成锁扣间的阻力大大增加。小型围堰通常是沿一块模板***并连接住所有钢板桩．然后才开始沉桩。沉桩也应分段进行，采取相邻桩顺序短打办法。如是大型围堰，必须严格控制垂直度。采用屏风式打桩法，以便能封闭住围堰。也可能需要重新调整后一片桩墙，略微增大或减小围堰的半径，或增加特别制造的板桩，仅靠转动锁扣可能形不成小直径围堰。因此需要采用预弯板桩或特别制造桩。